触屏版

新宝骏RM-5/RC-6全国上市,科技网联已从未来到来

媒体报道 | 2019-09-06 09:13

【编者按】智慧出行,智能生活,是时下的热点,也是未来生活的趋势,在这样的智能时代下,各家车企都推出了智能汽车系列。作为国产神车的缔造者,新宝骏当然也是走在时代前沿的车企,在2019成都车展,新宝骏RM-5和新宝骏RC-6两款新车正式全国上市,这两款车型完美的体现了新宝骏品牌一直以来所强调的“年轻、科技、智能、网联”的产品特性,将新宝骏品牌的“智能网联”基因体现的淋漓尽致,接下来,我们就来盘点一下新宝骏RM-5和新宝骏RC-6到底有哪些硬件与软件优势?

我们先来看一下新宝骏RM-5的硬件配置,该车作为一款跨界家用车型,车长4705mm,宽1806mm,高1625mm,轴距2750mm,这样的空间即使是一米八的驾驶者与乘客坐在上面也不会局促,新车提供“2+3” 5座、“2+2+2” 6座和“2+3+2” 7座三种座椅布局,第二排座椅的折翻功能也保证了三排乘客的出行。与此同时,后两排座椅可以放倒后,可形成一个纯平空间,保证了超大储物空间,可放置各种大小的物品。

外形上新宝骏RM-5强调的是车辆的科幻与未来感,钻石标logo,“U”字型进气格栅极具辨识度,分体式灯腔设计,是车辆前脸部分最大的特点。嵌于腰线中间的门把手,悬浮式车顶设计,五福花瓣式的轮毂造型,是车辆从侧面看给点印象最深的地方。撞色设计、真皮方向盘、12.3英寸显示屏,是车辆内饰最值得称赞的地方。

动力上新宝骏RM-5将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为147Ps,最大净扭矩245N•m,可以满足车友们的各种出行需求。

接下来,我们来看一下新宝骏RC-6的硬件配置,该车长4925mm、宽1880mm、高1580mm,轴距2800mm,离地间隙达到198mm,车辆拥有了B级车长轴距,以及可以媲美SUV的高通过性。再加上后排座椅的可8cm左右的角度调节,保证了乘坐者的舒适性;掀背式后备箱,则让该车的装载能力远高于普通三厢车。

外形上新宝骏RC-6,沿用了新宝骏品牌的“星际几何”设计语言,采用溜背式造型设计与贯穿全车的俯冲式腰线,运动与质感是该车辆造型的特点,也是时下追求个性的年轻人的最爱。前脸部分的点阵+曲面的设计,配合家族式六边形格栅、双灯腔大灯、C字形进气口,展示了整车在设计上极具流畅性与运动感。侧面部分的双色铝合金轮圈,尺寸为225/55,R18的轮胎,则展示了新车的质感。内饰方面,非对称式中控台、两个大尺寸液晶屏,也确认让人眼前一亮。

动力方面,新宝骏RC-6将搭载型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机,搭载CVT或MT变速箱,满足国Ⅵ排放标准。

看过硬件之后,我们再来看看即将推出的新宝骏RM-5与新宝骏RC-6在车机系统、智能驾驶等软件上的优势。新宝骏RM-5与新宝骏RC-6新车型强调了手机即是车机,24小时在线的手机车联网系统。新宝骏手机车联网系统以手机算力与AI能力替代车机,将智能手机所有能力嵌入到汽车中,通过将手机与车机系统连接。

之所以选择用手机代替车机,是因为目前手机芯片的运算能力和反应速度是车载芯片的20倍左右,手机算力+车机算力的运算50倍于市场现有产品。在这样的车机系统下,可以真正的做到了手机、车机、车辆信息的互通,在实现更加智能、反应更快、也更为精准的语音交互系统的同时,为驾乘者提供场景化一体式出行服务。

新宝骏RM-5与新宝骏RC-6实现了L2级别自动驾驶,车辆配置了包括ACC全速域自适应巡航、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警等功能在内的高阶ADAS智能驾驶系统,达到高级品类级别,让每个驾驶者都拥有高端的体验。此外,手机即车钥匙的远程授权解锁,也让这两款智能网联汽车更具优异性。目前,新宝骏RM-5与新宝骏RC-6已经全国上市,新宝骏RM-5官方售价为8.68-12.08万元,新宝骏RC-6指导价为8.48-12.38万元,科技网联配置相当震撼车友,相信新车很快会给车市带来更多的惊喜。

获取底价
相关资讯
首页 找车 商家 本地 询价