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大众速腾怎么样 15万以内公认最好的车

汽车百科 | 2021-10-14 09:04

A级车市场是兵家必争之地,也是提升销量的主要阵地,例如月销4万的轩逸以及长期霸占销量排行磅的朗逸都是紧凑型车市场的好手,数量上的优势使得各大厂家在紧凑型车市场上投入资源更多,这也使得紧凑型轿车市场严重“内卷”,就连大众集团都有多名选手跻身该市场,以求给集团来带更高的销量。

在A级车市场有一位德系王者,它拥有同级TOP3的轴距,再加上优秀的底盘表现以及空间表现,让它立于不败之地。没错,它就是速腾,该车定位A 级精品家轿,相比起朗逸、宝来,速腾明显定位更高,更有质感。

在前段时间,同为大众集团的斯柯达推出了一款定位类似的车型,并凭借更低的起售价以及更激进的外观设计,吸引了一波关注度,那么作为同根而来的两辆车,应该怎么选?

经过对比,笔者发现两车的次顶配车型是最值得选择的,一来其价格均低于15万(优惠后),二来在整个车系来看,其配置会相对丰富,对于日常用车来说会有较好的便利性。

所以笔者选择明锐PRO的次顶配(14.79万元)以及速腾的次顶配(15.59万)作对比,看看两者究竟适合什么人群。

在外观方面,两者明显趋向不同,明锐PRO采用最新斯柯达设计,整体会激进许多,并使用了RS运动套件加持,车辆战斗感更强,同时国产版明锐PRO进行了加长,但没有影响其车身比例。

速腾明显要更加稳重一些,还是熟悉的大众配方,镀铬饰条加上方正的造型不功不过,就像白开水不会错,但也没什么特别味道。

灯光配置方面,两者均配备LED头灯,但明锐PRO比速腾增加了自动头灯、大灯延时关闭等功能,而速腾则增加了雾灯,二者各有优劣。

从数据层面来看,两车的长度一致,但明锐PRO的宽度和高度会略占优势,特别是宽度比速腾多了32mm,让车辆看上起更加低趴,轴距方面就旗鼓相当了,1mm忽略不计。

明锐PRO最大的亮点在于其掀背式尾门,保证了行李厢空间至于还有两厢车的实用性,而速腾则为传统的三厢设计。在设计层面以及辨识度层面依然是明锐PRO更胜一筹,速腾比较适合上了年纪的客户。

由于速腾上市多年,所以整体的内饰设计会更加贴近传统些,例如明锐PRO使用上了电子档杆以及集成式空调调节,而速腾依旧是独立区域调节。从现在的眼光来看,明锐PRO的设计以及质感要比速腾的超出1代。

在车机系统方面,明锐PRO使用了大众集团最新的车机系统,跟全新数字高尔夫上的如出一辙,将车辆大部分功能集成在内,但短板在于反应速度以及触控灵敏度上。速腾的车机虽然集成度稍低,但长处在于逻辑清晰并速度较快。并且二者均支持Apple Carplay以及CarLife这一点值得点赞。

总的来说,速腾会更加传统,而使用MQB EVO平台的明锐PRO在智能化程度方面会更强一些。

除了智能化功能以外,明锐PRO还有一个笔者非常喜欢的功能——座椅通风,在同价位的速腾上,座椅加热是需要选装的,而明锐PRO则提供加热和通风功能。

由于同为大众集团、同样的定位,所以两者的的动力总成同为1.4T 7速双离合组合,悬挂方面同样使用前麦弗逊后多连杆形式。

在主动安全性能方面,明锐PRO相对领先,具备车道偏离预警、车道保持辅助以及全速域ACC自适应巡航,这些都是速腾所不具备的。

二者相比,从配置上能看出来明锐PRO会领先一些,无论是主被动安全配置还是部分舒适性配置,明锐PRO都有自身的优势所在,并且14.79万的指导价相比起速腾的15.59万也要更低,从性价比角度来看明锐PRO会更高一些。

但如果你要考虑保值率方面的话,情况就变得不一样了,在后市场方面,大众品牌认可度远大于斯柯达,所以在二手车保值率方面速腾比明锐PRO会好一些。

以2015款车型为例,2015款1.6L自动时尚型速腾商家报价7.98万,而2018款1.6L明锐售价仅为7.38万,里程数接近,年份更新的明锐价格反而更低。如果车辆使用年份不长,笔者还是建议再三考量二者的优劣。当然,如果打算一直不卖,开6年以上,选择明锐PRO会更划算一些。

速腾更像是传统用户,注重实际体验,低调的造型再加上实用的配置,作为家庭用车或代步用车非常合适,较高的保值率在换车时能回炉资金;而明锐PRO则更年轻运动,配置更丰富,如果打算长期开的话,明锐会更加便利些。

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