2208km！中国混动再迎世界第一，荣威D7 DMH世界冠军版创续航及油耗吉尼斯纪录

近日，在全球最具影响力和权威性的纪录认证机构吉尼斯的全程公证下，“上汽荣威D7 DMH吉尼斯世界纪录挑战赛”于乌鲁木齐圆满落幕。荣威D7 DMH世界冠军版以超2208.719km的续航水平和低至2.49L/100km的平均油耗数据，正式摘得“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”的吉尼斯世界纪录称号，登上“全球最低油耗的混动B级车”王座。

此次挑战赛历时4天，以兰州为起点，途径嘉峪关、敦煌、吐鲁番等地，最终抵达乌鲁木齐，驾驶工况覆盖戈壁滩、雪地、山地等，最低温度达零下8度。面对比真实用车场景更为严苛的复杂路况和低温环境，依托于搭载的DMH超级混动系统，荣威D7 DMH世界冠军版交出了一份令人满意的答卷。

DMH超级混动系统包含了行业首创的五合一动力总成大脑 PICU、P1+P3构型的双电机混动专用变速箱等混动专用软硬件，2023年被评选为“中国心”十佳发动机及混动系统。现于荣威D7 DMH世界冠军版首发，化身为“10万级长续航最强超混”普惠用户。

作为自主品牌国家队第一阵营代表，上汽集团早在2010年便展开了对新能源技术的探索，历经十年磨砺。在2017年，作为唯一汽车类项目，上汽插混技术荣获国家科学技术进步二等奖（同年一等奖为蛟龙号、杂交水稻技术等国之重器），在今年被国社新华社认证为“混动技术标杆”。

未来，上汽荣威将持续“以用户为中心”，加快攻坚创新技术、强化产品质量标准，推动中国汽车产业的电动化及智能化进程，为用户提供更具“长期价值”、更具品质的产品及体验。