售价8.39万美元，3.4秒破百，全新美规版AMG C 63 SE Performance发售

近日，从海外媒体报道获悉，德国汽车品牌梅赛德斯奔驰旗下性能品牌Mercedes-AMG正式宣布在北美市场发售全新AMG C 63 SE Performance。据悉，新车搭载直列四缸涡轮增压汽油发动机，搭配电动机组成的PHEV插电混动系统，综效马力达到680匹，综效峰值扭矩为1020N·m，0-100km/h 加速时间仅需3.4秒；新车售价为83,900美元(约合人民币60.70万元)。

外观上，全新美规版AMG C 63 SE Performance 以梅赛德斯奔驰W206 C-Class为基础打造而来，车头前脸换上AMG 专有的Panamericana直瀑式进气格栅，并换上了尺寸更大的进气孔造型的前保险杠，同时与尺寸加宽过后前后叶子板相搭配，营造出不错的运动氛围。车侧方面，新车叶子板上通风口不再配有V8标识，而是采用E Performance字样取代；同时相较于前脸运动犀利的造型，车尾显得成熟内敛许多，不仅配备专属的黑色鸭尾以及双边四出尾管，同时还配备经过熏黑处理的尾灯，点亮之后辨识度很高。

进到车内，全新美规版AMG C 63 SE Performance方向盘换上AMG 专属的三幅式多功能方向盘，同时在方向盘上还新增驾驶模式以及声浪、悬挂系统等控制旋钮，同时大尺寸竖直造型的显示屏，并且新增车机系统新增了赛道计时等功能。除此之外，座椅则与老款车型一样，同样配备AMG 专属的赛车运动座椅，其座椅包覆性更强，同时还进行了轻量化处理。

最后在动力上，新车将采用PHEV插电式混合动力系统，其中发动机依旧采用AMG的M139 直列四缸涡轮增压汽油发动机，最大输出功率达到476匹，峰值扭矩545N·m，相比老款AMG C 63 S来说最大马力少了34匹；同时还搭配最大马力204匹，峰值扭矩320N·m的电动马达，综效最大功率输出可达680匹，综效峰值扭矩为1020N·m，0-100km/h 加速时间仅需3.4秒，相比老款AMG C 63 S来说要快了接近0.6 秒。

与此同时，新车还配备由Mercedes-AMG自主研发的400V 电池系统 ，并且搭配容量为6.1kWh的锂电池，纯电续航里程约13 km。除此之外，新车底盘除了经过AMG 的专属调校之外，还配备了后轮转向系统，在低速状态下，后轮反向角度最多能调整2.5 度，进一步提升车辆的灵活性。