国际领先的端到端智能视觉系统方案商之一, 点昀技术将亮相 AUTO TECH 2024 华南展
5月15日-17日，国际领先的端到端智能视觉系统方案商之一“点昀技术”将亮相 AUTO TECH 2024 华南展。作为华南重要的汽车科技创新展示平台，欢迎各位汽车工程师们莅临展会参观指导！
点昀技术（Point Spread Technology）是国际领先的端到端智能视觉系统方案商之一，专注于打造端到端感知与交互新入口。点昀技术深度聚焦计算光学成像、三维和新型感知交互、汽车智能座舱等端到端解决方案与服务。凭借在光学、计算成像、FPGA 并行图像处理、人工智能与传统算法、嵌入式系统等领域具有领先全球的产品和技术优势，满足工业、汽车厂商以及Tier 1对高性能和新体验产品的需求。点昀技术的产品包括高性能 RGBD ToF 相机、20ms 级低延时电子后视镜（CMS）、高性能车规 ToF（三维手势操作与隐私DMS）、低成本DMS/OMS 系统等。
1、低延迟电子外后视镜（CMS）系统总成
电子后视镜（CMS）采用摄像头和显示屏技术，替代了传统车辆后视镜，为驾驶员提供更广角、更清晰的视野，助力他们更好地观察周围环境。自2023年7月开始，根据GB15084-2022国标的规定，机动车辆间接视野装置的性能和安装都需要符合相应要求。在这些要求中，延时成为CMS系统的重点关注点之一。在电子后视镜中，延时是从事件发生，到被传感器感知，并经过ISP处理，送到显示屏上显示的全过程的时间消耗。它直接影响到驾驶员对后方环境的实时判断。如果延时过高，可能导致驾驶员对后方交通状况的判断不准确或错过重要信息，增加事故风险。
总延时的理论计算公式：
「总延时=摄像头延时+自研系统ISP延时+显示屏延时」
摄像头和显示屏延时是固定值，无法改变。点昀技术的核心优势，是自研全并行异构ISP和像质增强 IP，相较竞品能实现更多暗夜增强、雨雾增强的情况下，能把信号处理环节延时降低到1ms。同时，点昀技术支持图像传感器行输出、处理、到显示屏驱动端到端直接映射，避免了整帧图像的缓冲延时，从而降低总延时。点昀低延时CMS系统示意图如下：⬇️
点昀技术研发团队进行了严格的实验验证。通过拍摄电路板和显示屏，统计灯的位置差值，我们计算出了最终的延时结果。实验结果显示，我们的总延时仅为20ms，领先于行业先进水平（约35ms）延时。
此外，点昀技术超低延时CMS系统方案同时支持视频流低延时同步输出，为行泊一体化和电子后视镜摄像头模组融合共用提供了全新的解决方案，因此在未来的电子后视镜和行泊一体化搭配中，更具成本优势。
点昀技术目前已获得PCT、发明专利、实用新型专利等共14项，在申请专利16项
点昀技术全新的并行异构图像处理架构带来了全新的电子后视镜解决方案，面对着未来上千亿的电子后视镜市场，拥有着延时低、成本低、更加灵活和更加强大的多方面竞争优势，为汽车厂商、Tier 1合作厂商提供更具竞争力的解决方案，实现多方面共赢。
高精度车规TOF相机动态手势、隐私DMS解决方案
随着科技的不断进步，智能座舱正逐渐改变着我们的驾驶体验。其中，搭载了驾驶员监控系统（DMS）和TOF3D手势识别技术的智能座舱，为我们带来了前所未有的便利和安全性。
3D TOF技术简介:TOF（Time of Flight）相机是利用光的传播速度测量物体与相机之间的距离，并通过分析这些距离信息来识别和理解面部表情、眼神和手势等。驾驶员可以通过挥动手指或手势划动，来实现对智能座舱功能的控制，如调整音量、接听电话等，无需触摸屏或物理按钮。
传统的基于2D图像手势识别往往受到车内环境的影响，导致识别率较低，且算力消耗大。3D TOF相机不仅可以减少车厢内复杂环境的影响，提高车内手势识别的准确率和稳定性，同时可以保护乘务人员的隐私。3D点云质量是制约高准确度手势识别、定位的关键因素。尤其是在较远距离的后排情况，3D点云质量变得尤为重要。
然而，当前市面上的车规ToF模组在面临车机PoC有限的供电能力和高频大电流模拟电路下，3D ToF面临精度明显不足、鲁棒性低、配套算法难以满足终端客户需求的问题。
点昀自研3D TOF手势识别系统包含Okulo A1高性能车载TOF相机和配套自研神经网络算法，为汽车终端厂家提供“一站式”解决方案。Okulo A1 TOF相机采用了点昀的独家技术，不仅可以获得高精度的3D点云，同时实现了PoC供电，使得其在智能汽车中部署更加方便。
本届AUTO TECH 2024 华南展，以“绿色发展，科技创新 ”为主题，坚持技术引领科技，技术推动产业发展，为中国汽车产业新四化和走向世界贡献力量。作为汽车科技创新展示平台，组委会将邀请诸如广汽、比亚迪、日产、丰田、本田、特斯拉、小鹏、蔚来、理想、东风、长安、上汽、吉利、长城、奇瑞、通用、奔驰、宝马 、大众、一汽、博世、大陆、宁德时代、电装、德赛西威、华为技术等汽车OEM制造商及Tier 1 & 2 零部件供应商的上万名采购、技术工程师汇聚一堂，参加展会。