余承东称自己一直在开智界S7，座舱空间可用率88%

不久前的北京车展上，余承东现身鸿蒙智行展台接受媒体采访，过程中余承东称自己一直在开智界S7。拿智界S7做主力座驾，不仅仅是对自己“孩子”的喜爱，更重要的原因是智界S7很好开，超大空间更是受到年轻人的喜爱。

智界S7是华为首款智慧轿车，采用了全新OneBox造型设计和一体式车身结构，流体的黄金曲面，以更合理的机械布局带来了更大的座舱空间，车内空间可用率达88%，最大化利用驾乘空间。360集团创始人周鸿祎曾现身鸿蒙智行展区体验智界S7，表示智界S7空间比自己想象的要大很多，为智界S7的超大空间和舒适度点赞。

华为以年轻用户需求出发，将智界S7打造成年轻人想开、爱开、好开的智慧轿车。外观方面迎合年轻人年轻和时尚的特点，采用了和问界M9相同的家族化设计语言，延续了华为“极致、纯净、简约”的美学原则。车身黄金曲线在塑造0.203Cd超低风阻的同时，也带来了经久耐看的高级曲面。2.6㎡超大全景天幕一直延伸到后挡风，无边框车门、无边框后视镜、隐藏式门把手、能量水晶尾灯等细节则进一步提升了车辆的时尚感。

智界S7内部设计同样别具心裁，中控台采用了分体式设计，液晶仪表盘前移，可以充当HUD的功能，全新F1样式的多功能方向盘样式也很战斗，操控性很强，很容易让人有驾驶冲动感。副驾面前是了一个可当作小桌板的区域，能轻松放置电脑办公，而这块桌面还能上下一齐打开，方便副驾女主人放置水杯、化妆品、纸巾等小物品。女王副驾除了按摩通风加热和腿托的精细设计外，还可以实现零重力躺倒，打造零感悬浮躺姿，让劳累的年轻人随时休息。

作为纯电车型，又是年轻人第一辆车，续航和里程问题是智界S7必须解决的。智界S7电池包82kWh起步，最高续航可达855公里，在超低风阻、高压碳化硅电机、精准能量回收策略、自研热管理系统、轻量化车身等技术的共同加持下，综合电耗低至12.4kWh，优于特斯拉Model S（17.5 kWh）、Model 3（13.2 kWh）、保时捷Taycan GTS（19.6 kWh）。余承东直言，智界S7不仅是年轻人的第一辆车，也可以作为年轻家庭的唯一用车，不用担心纯电出行忧虑。

在800V高压快充的加持下，智界S7具备最快充电5分钟，增加215公里的续航里程；充电15分钟，最高增加430公里续航里程的实力。智界S7的用户可以享受到“一秒一公里”的极速补能，在服务区“休息片刻，满电出发”的极致充电体验。到6月份，智界S7还将在全球首发商用泊车代驾VPD功能，让年轻用户能够节约在停车场的时间。

据了解，在华为沟通会后智界S7单日大定破前台，车展期间订单再创新高，已经成为高端纯电轿车市场的新爆款。本次车展大家可以到华为门店深度体验智界S7，感受年轻座驾的智慧体验。