英仕派与凯美瑞谁更强？盲目跟风不如自己选择！

B级轿车作为家庭用车的主力车型，市场上车型众多，竞争相对也更为激烈，作为消费者我们选择起来难免会犯难。凯美瑞作为B级车市场的常青树，凭借其稳定的质量和良好的口碑，一直以来备受关注，以至于当人们想要买B级车时总是会被推荐。

然而，随着市场的不断发展和消费者需求的日益多样化，我们不禁要问：今天的凯美瑞对比同级竞品优势还存在吗？不黑不吹，这里我们就拿东风本田英仕派燃油版和凯美瑞做个理性对比。

外观设计，一台车有好看的外观设计，既可以取悦自己也可取悦他人。英仕派注重运动与优雅的融合。整体线条硬朗大气，前脸部分采用直瀑式设计的六边形中网，搭配着黑色镀铬饰条，再加上低趴的车身姿态，这让它看起来动感而时尚，符合主流大众审美。相比之下，凯美瑞外观部分属于中规中矩，没有什么特别出彩的设计，但很符合丰田中庸品牌形象。

空间表现，家用车对空间有较高的要求，大空间可以装下更多的“幸福”。英仕派 2024款 260TURBO 精英版 车长4979mm、宽1862mm、高1449mm，车身轴距2830mm；凯美瑞 2024款 2.0E 精英版车长4915mm、宽1840mm、高1450mm，车身轴距2825mm。

数据最能直观说明一切，英仕派座舱空间表现更为优秀。实测显示，1米75的模特坐进车内，英仕派前排头部空间有一拳三指，而凯美瑞为一拳两指；毕竟本田MM理念对于空间呈现较长，所以英仕派在空间上占优，算是意料之中。

此外，英仕派后备箱各项数据也有着明显优势，英仕派能提供更大的后备箱空间，方便家庭出游或者日常购物时携带更多物品。

动力部分，虽说二者都能定位家用车，但英仕派动力表现要更好一些，操控上线也会高一些。2024款英仕派燃油版本车型，采用了1.5T+CVT的动力组合，发动机最大功率为192马力，峰值扭矩260牛·米，作为一台家用车，其动力性能表现相当可观；而2024款凯美瑞燃油版本车型，采用2.0L自然吸气发动机，最大功率为173马力，峰值扭矩206牛·米。从发动机的数据上看英仕派显然更为强大，实测表现也是如此，英仕派的百公里加速为8.97s，凯美瑞则跑到了10.47s。英仕派无论初段加速还是中高速再加速能力上，都算得上得心应手。

英仕派加速性能强悍，油耗表现却和使用自吸的凯美瑞相差无几，相同距离相同时速，英仕派实测油耗为5.95L/100km，凯美瑞为5.84L/100km，二者油耗节省的成本都相当可观，符合家用车经济实用的调性。

英仕派跑的快也刹的稳，100km/h-0制动距离实测中，英仕派为34.80m，而凯美瑞35.76m。英仕派能有如此表现，这一切都要归功于它偏运动风格底盘调校，结合它采用更宽、更大规格的轮胎（235/45 R18），这使得在制动过程中能够更有效地将车辆的动能转化为制动力，从而缩短刹车距离，提升行车安全。与此同时，英仕派刚性更强的车身结构可以确保在制动时车身不变形，使得制动力能够更为均匀地分配到四个轮胎上，进一步提高制动效能。相比之下，凯美瑞可能因为测试车型轮胎规格（215/55 R17）较窄（大尺寸那得上高配才有），在制动距离上吃了点亏，但其数据对比其他竞品也算得上出众。

此外，车辆动态NVH性能方面，凯美瑞本身就已经是这个级别的天花板，但实测英仕派表现则更为优秀，在60km\h和80km\h以及怠速情况下，噪音控制的相当出色。

写在最后：英仕派作为东风本田旗下的旗舰级B级家轿，无论自身品质亦是品牌影响力，都是竞争对手不可忽视的一款产品，其综合产品力即便是对标这个级别的“王者”凯美瑞，也称的上出类拔萃，非常值得我们一试。