从11万降到28600元，还是台合资车，这价格你还挑三拣四？

我觉得国内汽车市场还是挺有意思的。虽然合资品牌在轿车领域占据主导地位,但法系车的市场表现一直不太理想。不过去年雪铁龙的凡尔赛C5X可算是火了一把,成为了大家关注的焦点。看到这款车的成功,我又想起标致308,虽然这款车已经停产了,但二手车的价格还是很亲民的,对年轻人来说是个不错的选择。

这款车的前脸设计真是太棒了,那点阵式的格栅搭配镀铬装饰,看上去年轻有活力,让人眼前一亮。LED日间行车灯、前雾灯等配置也相当不错,即使是入门版也挺有面子。从侧面来看,它的车身线条流畅有型,轴距加上合理的尺寸,使整体看上去相当协调动感。我最喜欢它那运动范十足的狮爪型尾灯设计了,采用了熏黑工艺,很有运动车的味道。

不过标致308的真正亮点还是在车内。一进驾驶舱,就被它内饰设计的稳重大气所吸引。中控台使用了软质包裹材料,手感很不错。仪表盘造型简洁大方,再加上9.7英寸的大屏幕,整个驾驶区域看上去既时尚又不失实用性。配置方面也很给力,倒车影像、蓝牙车载等智能化配置一应俱全。最让我喜欢的就是它的真皮多功能方向盘了,手感一流,看着就让人有种想开它的冲动。前排座椅虽然只能手动调节,不过织物材质的包裹还是挺舒适的。

后排的空间表现虽然一般,但对于家用代步来说也够用了。不过没有中央扶手和头枕的确是一个小小遗憾,希望后续能改进吧。后备厢空间450升的容积,再加上可折叠的后排座椅,储物空间完全不成问题。不过后排地板中央那个凸起的设计就有点让人费解了,影响了乘坐体验。不知道工程师们当初是出于什么考虑做这个设计的呢?希望下一代能改正过来吧。

标致308的悬架系统采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的搭配,对于这个级别的家用车来说,这种组合还是很不错的。通过实际体验,我觉得它的操控性能和舒适性能达到了一个不错的平衡。1.6L的自然吸气发动机最大功率117马力,扭矩也有150牛米,对于代步来说绰绰有余了。匹配6AT变速箱的换挡手感也很不错。最高时速193km/h,足以应对日常高速需求。而5.9L的百公里油耗水平,和它这个级别的车型相比也是很良心的了。

标致308无疑是一款很值得推荐的家用车型。它时尚动感的外观和精致大气的内饰设计,让人一眼就被它的魅力所吸引。配置方面也是相当给力,智能化科技满足了现代人的需求。最重要的是,它在动力、操控和空间方面都达到了一个不错的平衡,能够很好地满足家用代步的需求。当然,它也还有一些小瑕疵,比如后排的一些小细节做得不太完美。不过，现在二手车价格来到28600元，对比当年11万落地，还是非常不错选择，毕竟也没有续航里程担忧了。