广汽子公司上市 L4出行进入倒计时

7月10日，广汽集团旗下智慧出行平台如祺出行在香港联交所举行上市仪式，股份正式在香港联交所主板挂牌交易，股票代码09680.HK。

（广汽集团董事长曾庆洪（右）、如祺出行首席执行官蒋华（左）

为如祺出行在香港挂牌上市敲锣）

如祺出行一直以来立足出行服务、推动自动驾驶技术大规模商业化落地。此次全球发售收取净所得款项最大的资金用途将用于自动驾驶及Robotaxi运营服务研发活动，为如祺出行未来发展赢得更大发展空间。

布局L4出行生态及Robotaxi商业化运营

本次如祺出行发行上市获得广汽工业集团、小马智行、Voyager（滴滴自动驾驶）、WeRide（文远知行）等投资方的基石投资。基石投资完成后广汽集团继续成为如祺出行的控股股东。

广汽集团作为如祺出行创始股东及控股股东，自如祺出行成立以来，从人才与资源、量产运营、智能网联产业生态建设、前瞻性技术布局及终端应用上全面赋能如祺出行发展。

作为广汽集团L4出行生态的重要平台之一，如祺出行将助力广汽集团深度布局L4出行生态，加快推进自动驾驶技术商业化落地，积极推进“万亿广汽”战略目标实施。

目前广汽集团围绕自动驾驶技术，已实现从L2到L4的技术研发和应用能力，形成“研发-量产-运营”的布局。6月4日，广汽集团入选《智能网联汽车准入和上路通行试点》首批准入企业名单。作为广州唯一入选的申请主体，广汽集团将以传祺、埃安为整车主体，如祺出行作为使用主体，参与L3自动驾驶服务。

出行业务高速增长

2019年，为进一步创新未来出行模式，广汽集团和腾讯等联合发起创立如祺出行。经过5年发展，如祺出行业务包括出行服务（网约车、Robotaxi等），技术服务（人工智能数据及模型解决方案以及高精地图），以及为司机及运力加盟商提供全套支持的车队销售及维修。其中，Robotaxi服务已实现商业化运营。

立足出行服务、推动自动驾驶技术商业化的战略，如祺出行在过去五年保持了高效率及高质量发展态势，先后在2019年、2022年、2023年进行了创始轮、A轮和B轮融资，三次融资后公司估值分别为10亿元、30.1亿元和53.6亿元。

如祺出行2021年、2022年及2023年总收入分别为10.14亿元、13.68亿元及21.61亿元，年复合增长率46%。目前出行服务用户超过2300万，在大湾区的用户渗透率超过45%，排名第二。且据交通运输部发布资料，公司交通运输部订单合规率已17次名列第一。

作为推动自动驾驶技术商业化的先行者，如祺出行于2022年推出了开放式Robotaxi运营科技平台，并成为全球首个有人驾驶网约车与Robotaxi服务商业化混合运营的出行平台。

瞄准“全链条立体智慧出行”

目前，广汽集团正积极探索未来立体出行布局，通过如祺出行L4 Robotaxi商业化运营、即将量产的祺迹汽车首款L4 Robobus、将于2025推出的商业化L4自动驾驶车型以及飞行汽车GOVE，全面布局从私人出行到共享出行、个体出行到群体出行、陆地出行到低空出行的全场景、立体化出行模式。

广汽集团计划于2027年在粤港澳大湾区内2-3座城市打造“多元站点—地面交通—空中交通”全链条立体出行服务，届时广汽集团将以全链条立体智慧出行，助力打造“1小时粤港澳大湾区生活圈”，为发展城市立体交通示范运行探索奠定基础。