打好“地基”，蔚来整车全域操作系统有多重要

对于蔚来汽车，大部分用户对它最深刻印象就是优秀服务，有换电不用担心电池衰退。但这其实只是蔚来汽车众多技术当中的冰山一角，早前蔚来举办了一场线上的技术公开课，对外展示了它们在整车全域操作系统当中的技术成果，以及解释了整车全域操作系统在如今AI时代的重要性。

什么是整车全域操作系统？

我们生活中其实和操作系统密不可分，手机、平板、电脑都有操作系统，它的作用是协调硬件和软件工作，拿交响乐队来举例，操作系统就相当于指挥官的角色，协调各种乐器。车机如今作为智能设备，也越来越离不开操作系统。

但你会发现，如今的车机操作系统很多是由不同公司开发的，就像早期的手机操作系统，除了Android和IOS以外，还有Blackberry OS、Fire fox OS等等，因为操作系统的不统一，软件与硬件无法做到最优匹配，直到Android和IOS统治手机市场以后硬件和软件体验才达到最完美。

而如今蔚来推出的全域操作系统SkyOS天枢，其目的就是要打造统一或者说是配性最强的整车全域操作系统，要当手机当中的Android。

蔚来SkyOS天枢有哪些厉害的地方？

首先就是打通了各个领域的信息和算力交互，在整车全域操作系统之前，汽车车机座舱、智能驾驶、车身、动力各管各的，再通过中央的控制器来协调工作。但不同域之间，相当于两个国家，大家的语言是不同的，中央控制器充当翻译官，所以不同域之间的反应和交互是低效的。

蔚来整车SkyOS天枢，就相当于统一了四个域的语言，这么一来最显而易见的好处有这么几个。

其一是算力共享，原本四个域上面有四块芯片，在AI时代下，算力是需要不断升级的，而蔚来整车SkyOS天枢打通了整车域，能实现整车的算力共享，使用未来更长时间内对于算力升级的需求，将算力资源充分利用，从而降低成本。

其二是交互速度快，这点很好理解，因为没有了翻译官任务延时降低50%，大家交互起来更高效，最典型的就是在智驾、底盘反应等方面，它能实现比竞品更快的路面感知能力，从而提供更舒适、更智能的驾驶体验。

适配性极强，让软件和硬件剥离

蔚来整车SkyOS天枢另一个值得我们关注的是适配性，我们都知道汽车智能化需要上下游多个零部件供应商参与，比如芯片的品牌和传感器品牌并不一样，之前需要做大量的媲配。

但整车SkyOS相当于统一了接口，让软件的研发和硬件剥离，无论你的芯片用哪家的，软件都能适配，这就像你的电脑无论是联想还是小米的，他们之间都能通过标准的接口外接鼠标键盘，专业的人专注做专业的事，不用考虑硬件适配性。

对于用户来讲有哪些好处

上面解释了很多天枢系统的技术原理，那么回到具体车型层面，对于消费者有哪些好处。最直接的就是在不增加成本的情况下，实现多品牌车型的智能化。

举个例，蔚来的子品牌乐道主打家庭市场，它用的传感器和芯片因为成本关系肯定和蔚来车型不同，但基于天枢系统，不用针对硬件重新做大量的软件适配和调优，就能有不错的智能化能力。

不过短时间内，SkyOS·天枢系统更多还只是在蔚来旗下的车型上使用，让我们对它的实车表现拭目以待。