新势力7月大考：流量VS口碑，到底谁是谁非？

随着夏日炎炎，车圈的月度大考也火辣来袭。各大新势力车企纷纷晒出7月成绩单，一场关于速度与策略的较量正式进入白热化阶段。在这个关键节点，咱们就来扒一扒，谁是稳坐钓鱼台的学霸，谁又在为期末考焦头烂额。

理想：宝座虽稳，挑战艰巨

理想汽车，这个近年来一路高歌猛进的品牌，7月又双叒叕是第一，5.1万辆的销量，让人直呼“666”。并且前七个月，它也以24万辆的佳绩，领跑新势力赛道。不过话说回来，理想汽车当初给自己立的flag可是56万至64万辆。眼瞅已过半程，而进度条才勉强爬到了42.9%的位置，可着实让人捏把汗。接下来的5个月，理想还得抓抓紧才行。

问界：车界新贵，轻松拿捏

问界，作为理想的“最强挑战者”，一直紧追着理想不放。7月再次干到4.15万辆的新高，1-7月总销量也冲破了22万辆大关，完成率更是窜到了55.7%。“势如破竹”，用来形容问界毫不为过，年度目标，更是轻松拿捏。“理想与现实的较量”，问界似乎已经占据上风。吃瓜群众表示，小板凳已备好。

埃安：雄心勃勃，道阻且长

年初立下的70万辆大旗的埃安，如今似乎略显沉重。7月销量虽稳步增长，但累计销量却仅二十一万，进度条还没到三分之一的位置。想要在接下来的时间里迎头赶上，埃安每月需售出近10万辆，难度可想而知。逆袭之路，道阻且长。

零跑：黑马逆袭，势头强劲

零跑汽车无疑是今年的一匹黑马。7月交付量激增至2.2万辆，同比增长54.1%。前7个月累计销量已突破十万辆，年度目标完成率达到43.5%。零跑为啥能这么火？说白了，就是性价比高到让人心动，产品力又不断开挂升级，钱包捂得再紧，也挡不住零跑这诚意满满的攻势。如果下半年再来一波更猛烈的“圈粉行动”，那全年目标，简直就是小菜一碟。

蔚来：稳步前行，目标在望

蔚来，果然不愧是新势力界的“老炮儿”，简直是稳得一批。7月份，交付量又双叒叕突破了“2万”大关，年度KPI的进度条也噌噌上涨，眼瞅着就要过半了。而且听说下半年还要放大招，多款新车蓄势待发，准备给车迷们来个“惊喜连连看”，完全是要起飞的节奏。

小米：后来居上，潜力爆发

小米作为车圈的“新晋网红”，7月份也带来了不小的惊喜，新车交付量直接飙到了1.3万辆，累计交付量也直逼4万大关。虽然年度目标才刚完成三分之一，但别忘了，小米SU7交付才三个月不到。而且小米是典型的“产能跟不上需求”，要是把产能这个“紧箍咒”给摘了，“一飞冲天”指日可待。

小鹏：压力山大，亟待破局

小鹏作为车圈“御三家”的老成员，最近似乎有点“水逆”。7月虽然销量稳健，达到1.1万辆，但看看前7个月的总成绩，6.3万辆的销量，勉强22.6%的进度，这些数字无疑给小鹏汽车敲响了警钟。不过好消息是，听说小鹏下半年要放大招，新车型已经蓄势待发，期待小鹏能够扭转乾坤。

编后语

纵观各大新势力的7月大考，真是“几家欢喜几家愁”。而且，以流量为目的的各种喊话、内涵和叫骂不断，水军、黑公关也是忙得不亦乐乎。但说到底，流量虽好，用户口碑才是王道。所以，要想演好下半场大戏，还得在产品上见真章。咱们就搬好小板凳，看看下半场车圈大戏怎么唱下去吧！