近日,长安深蓝汽车宣布,深蓝S07上市仅一个月,订单已突破14231辆,展现出强劲的市场吸引力。然而,为了进一步提升市场竞争力,深蓝S07部分车型迎来官方指导价调整,最高降价达8000元,这一举措无疑将引发市场关注。
具体调整如下:
搭载华为乾崑智驾ADS SE解决方案的215 Max增程版、520Max纯电版、628Max纯电版均降价5000元;
搭载华为乾崑智驾ADS SE的285Max增程版降价8000元;
没有ADS SE智驾的285 Max增程版则降价3000元。
调整后,原指导价18.99万元的215 Max增程版降至18.49万元;原指导价最贵达21.29万元的628 Max纯电版降至20.79万元。对于已购车的客户,官方承诺补偿对应差价,这一举措无疑彰显了深蓝汽车对消费者权益的重视。
最便宜的华为智驾车型:深蓝S07的智能化升级
深蓝S07于今年7月25日正式上市,作为S7的迭代改款,新车核心亮点在于首发搭载华为乾崑智驾ADS SE解决方案。相比S7老款,S07在智驾能力上实现了质的飞跃,不仅具备LCC基础辅助驾驶能力,更通过全车周身环绕摄像头和毫米波雷达等传感器硬件,上市即交付全国高速及城快领航辅助驾驶,以及可见即可泊的代客遥控泊车功能。
华为乾崑ADS SE与ADS 3.0高阶智驾共享研发体系,上车即可实现LCC及高速领航功能下的智能高效变道、智能避障、智能过弯、智能车速调节、红绿灯识别及自动启停等功能。截至目前,深蓝S07是唯一一款搭载华为乾崑ADS SE纯视觉方案并且售价在20万元以下的新能源车型,这一优势无疑使其在同级车型中脱颖而出。
智能座舱与驾驶体验:全面提升
除了智能驾驶系统,深蓝S07在智能座舱方面也进行了大幅升级。新车对比老款将运存增加至16+128GB,继续搭载高通骁龙8155芯片,系统运行更流畅,响应更迅速;中控无线充电功率从40W提高至50W,新增星野绿内饰配色,颜值更清新时尚,为用户带来更愉悦的驾乘体验。
上市定价过于自信,用户不买账?
尽管深蓝S07在产品力上实现了全面升级,但发布时18.99-21.29万元的官方指导价让不少持币待购的消费者表示失望,认为定价过于自信,高过心理预期。事实上,此前2024款深蓝S7的官方指导价仅为14.99-21.79万元,特定版本还提供不同程度优惠,全国最低裸车价仅13.92万元。
因此,当新车仅仅升级了华为乾崑智驾,便足足贵了2~3万元时,很多消费者难以接受,产品发布后始终热度平平。此次降价调整,深蓝S07能否挽回销量和热度,仍有待市场检验。毕竟,背后有长安百年车企的实力支撑,深蓝S07理应有更激进的打法和底气,未来的表现值得期待。
写在最后
深蓝S07的降价补差举措,无疑是对市场反馈的积极响应,旨在提升产品竞争力,吸引更多消费者。搭载华为乾崑智驾ADS SE解决方案的车型,作为最便宜的华为智驾车型,无疑将成为20万元以内新能源市场的焦点。然而,深蓝S07能否在竞争激烈的新能源市场中脱颖而出,不仅取决于价格调整,更在于持续的产品创新和市场策略的精准定位。未来,深蓝S07的表现值得持续关注。