插混懂续航、纯电懂补能效率，多场景用车，五菱星光S实力如何？

随着春节的脚步临近，不少人开始计划家庭团聚和旅行。这时，选择一款合适的车辆变得尤为重要。例如，它是否能够在长途旅行中提供足够的舒适度？空间大小是否能满足全家人的需求？特别是对于新能源车来说，续航距离和充电速度能否适应频繁使用的情况呢？面对这些挑战，被誉为“家用全能手”的五菱星光S表现如何呢？

细品之后发现，若论“家用样样通”，首要条件必须是空间宽敞、出行舒适。尤其在逢年过节时，通常需要满载或者长途出行。在空间方面，五菱星光S车身长宽高分别为4745/1890/1680mm，轴距为2800mm。将其置于10万元级别的SUV阵营中，其车长和轴距均具备显著优势。

实际反馈显示，五菱星光S的空间表现非常出色。其第二排座椅间距达到985mm，即便是成年男性也能轻松翘起二郎腿；后排地台几乎纯平的设计，即使在逢年过节满载时，也能保证后排乘客的腿部空间宽敞。

五菱星光S的设计非常人性化，前排座椅能完全放倒至180°，轻松转换为“躺椅”状态。对于一家三口而言，无论是大人还是小孩都能享受到舒适的休息时光，仿佛拥有一个移动的休息室。此外，车身后部的灵活性也值得一提：后排靠背不仅可以向后调整角度以增加舒适度，还能向前折叠，在户外活动如烧烤或露营时，迅速转换成一个宽敞的临时卧室空间。

另外，五菱星光S的后备厢基础容积达到了610L，无论是外出旅游还是拜访亲朋好友时带上的大号行李箱、婴儿折叠车、节日礼品或是地方特产等物品，都能轻松放入。这样的设计让用户不必在装载物品时做出取舍。

除了空间优势，五菱星光S对舒适的理解也颇具特色。例如，在底盘配置上，以9.98万元的价格起步的五菱星光S，将前麦弗逊与后四连杆独立悬挂作为标配，这在同一价位区间内实属罕见。毕竟，许多定价约十万元的家用SUV车型，其后悬架并未采用四连杆结构。

五菱星光S配备了更多的连杆，这一设计在不同的行驶环境中都展现出了出色的滤震效果和底盘稳定性。无论是春节返乡途中的国道、县道还是乡间小路，难免会遇到连绵的弯道或坑洼路面，而这正是考验车辆底盘性能的关键所在。

另外，五菱星光S搭载的一系列舒适性配置，无疑提升了这款车型的出行品质。例如，前排装备了双层隔音玻璃以及具备加热、通风和电动调节功能的座椅，而后排同样享有座椅加热功能。这些设计确保即便在寒冷的冬日旅行中，五菱星光S也能为乘客提供温暖舒适的乘坐体验。此外，配备的L2级别辅助驾驶系统能够有效减轻驾驶员在高速公路长途行驶时的疲劳感。

大家普遍担心新能源车无法胜任长途驾驶的需求，然而在五菱星光S这里，这样的忧虑似乎并不成立。就拿五菱星光S插电混动版来说，它不仅拥有130公里的纯电续航能力，综合续航更是高达1100公里，满油满电的情况下跨省旅行甚至无需中途补给能量。

五菱星光S纯电车型引人注目，不仅因其标配的510km纯电动续航能力，更在于其2C快充技术的搭载。特别值得一提的是，星光S纯电的2C快充功能无需依赖超充枪，使用常见的直流快充枪即可实现充电15分钟、续航增加200km的高效补能体验。

在长途高速行驶中，当你需要到服务区休息时，你的星光S电动车就能迅速恢复能量。总的来说，无论是家用还是年轻人的首台SUV需求，五菱星光S都能满足，适合作为家庭的唯一用车，也非常适合作为年轻人的首台SUV。